中國重型汽車集團有限公司總經(jīng)理蔡東：
◎1～6月，中國重汽集團銷售重卡9.47萬輛，同比減少2.25萬輛，降幅19.20%。
▲今年重卡銷量下降的主要原因是國家宏觀經(jīng)濟政策調(diào)整，全年形勢目前還不好判斷。
▲很多企業(yè)對今年市場的走勢比較樂觀，所以去年年底生產(chǎn)出的許多產(chǎn)品目前積壓在流通渠道。
江淮汽車集團股份有限公司總經(jīng)理安進：
◎1～6月，江淮汽車銷售重卡2.47萬輛，同比增加1.17萬輛，增幅90.96%。
▲江淮汽車一貫重視經(jīng)營質(zhì)量，堅持以銷定產(chǎn)，因此庫存壓力不大。
▲我對重卡市場前景充滿信心，100萬輛絕對不會是輝煌的頂點。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理熊偉銘：
◎1～6月，上汽依維柯紅巖銷售重卡2.27萬輛，同比增加3305輛，增幅17.03%。
▲樂觀地估計，今年國內(nèi)重卡銷量能達到或接近100萬輛，與去年基本持平。即使總體形勢不樂觀，全年重卡銷量也會在90萬輛左右。
▲去年的高速增長透支了一部分需求，加上宏觀經(jīng)濟政策調(diào)整、原材料和燃油價格上漲等因素，重卡銷量出現(xiàn)一定幅度下滑屬正?，F(xiàn)象。
安徽華菱汽車股份有限公司總經(jīng)理劉漢如：
◎1～6月，華菱銷售重卡1.75萬輛，同比增加83輛，增幅0.48%。
▲去年銷售的100萬輛重卡中，真正到用戶手上的估計只有80萬～85萬輛。也就是說，有15萬～20萬輛庫存。
▲預(yù)計今年重卡銷量與去年的實際銷量基本持平，不超過90萬輛，但也不會低于80萬輛。