一、"十一五"期間我國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展情況和特點(diǎn)
(一)產(chǎn)銷量保持高速增長(zhǎng)
(二)汽車工業(yè)國(guó)際地位逐年提升
(三)產(chǎn)品出口逐步擴(kuò)大
(四)汽車工業(yè)成為國(guó)家重要支柱產(chǎn)業(yè)
(五)中國(guó)汽車工業(yè)成為世界汽車工業(yè)重要組成部分
(六)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成
(七)自主創(chuàng)新能力逐步提高
(八)自主品牌產(chǎn)品取得長(zhǎng)足發(fā)展
(九)節(jié)能減排有序推進(jìn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步
(十)汽車零部件發(fā)展體系初步建成
二、我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展主要問題分析
(一)缺乏核心技術(shù)
(二)自主品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)力較弱
(三)產(chǎn)品節(jié)能減排技術(shù)亟待提高
(四)零部件發(fā)展滯后，整零關(guān)系還不協(xié)調(diào)
(五)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)需要進(jìn)一步調(diào)整口
(六)汽車產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略不夠明晰
(七)法制化管理滯后
三、汽車工業(yè)面臨新形勢(shì)
(一)國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
(二)影響我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的主要因素分析
(三)能源安全、節(jié)能減排減碳對(duì)汽車工業(yè)的影響
(四)國(guó)內(nèi)外汽車技術(shù)發(fā)展方面的壓力
(五)我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展面臨的形勢(shì)及影響
四、我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
(一)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將持續(xù)快速發(fā)展
(二)大企業(yè)集團(tuán)將初步形成
（三）汽車技術(shù)發(fā)展長(zhǎng)足進(jìn)步，節(jié)能減排水平明顯提高
（四）二三級(jí)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展
（五）國(guó)際化發(fā)展不斷加速
（六）新能源汽車發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)
五、市場(chǎng)預(yù)測(cè)
（一） 中國(guó)汽車市場(chǎng)仍將處于高速發(fā)展階段
預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車產(chǎn)量將達(dá)到2500萬輛，排世界第一位。汽車保有量達(dá)到1.27-1.36億輛，約占世界當(dāng)年汽車保有量的12%。
（二） 2010-2015年中國(guó)汽車工業(yè)主要指標(biāo)預(yù)測(cè)
預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)為2500萬輛，約占當(dāng)年世界汽車產(chǎn)量的30%。其中乘用車產(chǎn)量預(yù)計(jì)為2031萬輛，占汽車總產(chǎn)量比重約為81%；商用車產(chǎn)量預(yù)計(jì)為469萬輛，占汽車總產(chǎn)量比重約為9%。
（三） 汽車工業(yè)產(chǎn)值
預(yù)計(jì)到2015年，汽車工業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到45620億元，預(yù)計(jì)占全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值的13%-17%。
（四） 汽車工業(yè)增加值
（五）汽車產(chǎn)品出口
到2015年，預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)品出口額將達(dá)到850億美元，汽車整車出口量將達(dá)到180萬輛。
（六） 世界汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
到2015年，世界汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到8320萬輛，世界汽車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到11.7億輛。
六、新能源汽車研究和節(jié)能減排分析
(一) 我國(guó)新能源汽車發(fā)展情況分析
(二)節(jié)能減排分析
七、"十二五"我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的思路和目標(biāo)
(一)發(fā)展思路
(二)發(fā)展目標(biāo)
八、"十二五"我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展重點(diǎn)
(一〉提高自主創(chuàng)新能力，大力發(fā)展自主品牌
(二)做大做強(qiáng)企業(yè)集團(tuán)6
(三)加快汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展
(四)開拓二、三級(jí)市場(chǎng)及農(nóng)村市場(chǎng)但
(五)實(shí)施新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
(六)進(jìn)一步完善零部件發(fā)展體系
(七)提升節(jié)能減排水平，提高綜合利用效率
(八)推進(jìn)"兩化融合"，提升行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力
(九〉著力發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)
九、對(duì)策與措施
(一)提高自主創(chuàng)新能力與發(fā)展自主品牌的對(duì)策與措施
(二)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與促進(jìn)企業(yè)兼并重組的政策與措施
(三)發(fā)展新能源汽車的政策與措施
(四)實(shí)施汽車國(guó)際化與產(chǎn)品出口的對(duì)策與政策
(五)促進(jìn)汽車零部件發(fā)展的政策與措施
(六)鼓勵(lì)和支持節(jié)能減排的政策與措施
(七)促進(jìn)摩托車發(fā)展對(duì)策與措施
(八)促進(jìn)"兩化融合"的對(duì)策與措施
（九）發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)與提高服務(wù)水平的政策與措施
（十）推進(jìn)汽車行業(yè)法制化管理的對(duì)策與措施
(十一)完善汽車消費(fèi)的財(cái)稅政策與措施
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